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usdt充值(www.caibao.it):上海机场一字跌停,59只基金踩雷,张坤浮亏1.72亿

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上海机场“栽了”。2月1日,上海机场开盘即一字跌停,与上一交易日涨停形成强烈对比。

新闻面上,1月29日晚间,上海机场公布2020年业绩预告,讲述期内公司净亏损12.1亿元至12.9亿元,2019年同期实现盈利50.3亿元,同比骤降124%~126%。上海机场方面示意,2020年公司各种营业的开展和客户谋划受到较大影响,公司谋划压力延续加大。

据了解,为应对疫情打击,上海机场根据民航局相关政策要求,免除了相关项目收费并降低了部门项目收费尺度。

与此同时,因不可抗力事宜及重大形式调换等因素影响,经双方协商一致,上海机场与日上(上海)签订了《免税店项目谋划权转让条约之补充协议》。补充协议签署后,最显著的转变体现在机场免税租金收取方式发生调整。

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1月31日,中金公司公布研报,对上海机场目标价、盈利展望做出调整,并将评级下调至中性。此外,高盛公司分析师Justin Kwok将上海机场评级下调至卖出,目标价73元,之前的评级为买进。

据Wind数据显示,停止2020年12月31日,全市场共有59只基金持有上海机场股票,其中明星基金司理张坤治理的易方达中小盘持有2180万股,是持有上海机场最多的基金产物。同时,汇添富中证上海国企ETF持仓也跨越1000万股。

现在,上海机场业绩反转导致公司跌停,易方达中小盘单日浮亏1.72亿元,汇添富中证上海国企ETF浮亏8119万元。

张坤对上海机场可谓是情有独钟,从2016年四季度起,易方达中小盘延续17个季度重仓持有该公司,延续了张坤“咬定青山不放松”的作风。2020年四季度该基金更是加仓了220万股,上海机场从第十大重仓股上升至第八大重仓股。

此前张坤在接受采访时曾示意,基于全球对比,他以为在机场行业,上海机场是全球机场上市公司的佼佼者,对于上海机场是绝对的看好。

2016年,张坤在研究互联网公司之时,对上海机场有了全新的熟悉。他以为上海机场不是单纯的公用事业股,可以看作流量平台。这个平台上的所有流量都可以变现,变现的形式可以是商业,也可以是广告。从流量上看,上海机场可以零成本的独享,而且在封锁环境下,搭客流量变现的单客价值很高。

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