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xnb999快讯:上合七国行丨山东可为中亚内陆国提供出海口 中国驻乌政务参赞张汶川:中乌双边贸易最大的问题便是运输-山东新闻-齐鲁晚报网


xnb999快讯:上合七国行丨山东可为中亚内陆国提供出海口 中国驻乌政务参赞张汶川:中乌双边贸易最大的问题即是运输-山东新闻-齐鲁晚报网

  齐鲁晚报记者在中国驻乌兹别克斯坦使馆采访政务参赞张汶川。

5月28日,记者在中国驻乌兹别克斯坦使馆采访了政务参赞张汶川。“山东和‘一带一路’沿线国家合作,有不少优势和互补性。”张汶川说。张汶川是济南人,他认为,中国和乌兹别克斯坦在贸易上可以多方合作,并且山东是重要交通枢纽,也有不少港口,可以为中亚内陆国提供太平洋的出海口。

齐鲁晚报特派记者 张玉岩 蔡宇丹

发自乌兹别克斯坦首都塔什干

中乌铁路和公路运输

都要过境第三国

张汶川提到,乌兹别克斯坦的农产品质量普遍对照好,在中亚地区产量较大,每年农产品的产量梗概是2000万吨,此中有樱桃、杏、柠檬、绿豆等。并且乌兹别克斯坦的农产品质量较好,价格也都非常廉价,这与国内形成为了互补性。

不过,目前双边的贸易最大的问题便是运输。中国和乌兹别克斯坦其实不接壤,铁路运输要过境哈萨克斯坦,公路运输要过境吉尔吉斯斯坦,总体来说效率不是出格高。

不过,此刻中乌两国正积极生长过境运输,在硬件上是修中吉乌铁路。去年12月份,中吉乌公路已经开始运营,接下来也许会进行一些路面整修。在软件上,三方通过签署国际条约,把运输、报关、考试检疫等标准、手续统一起来。做到车辆的三国联运,发放三国车辆过境许可,包含对车辆的尺寸、标准做出规定,任何一个国家的车辆都可以进入其它两国的境内进行运输。

目前,铁路运输已经实现了一次性报关,但是公路还没到达。如果实现了三国联运,那么车辆运输中,通关不须要换车,考试检疫等手续通过国际协定进行简化,效率可大大提高。过去,中国的车辆进入吉尔吉斯斯坦可能是乌兹别克斯坦,须要单独办许可,手续复杂,协定后,可以发放许可证,一张许可证就可以畅通流畅无阻,效率会提高不少。

张汶川提到,山东和一带一路沿线国家合作,有不少优势和互补性。首先,山东长短常重要的交通枢纽,有不少交通要道经过,其它,山东有不少的港口,整个货运量在全国都靠在前面。但是中亚国家是内陆国,没有港口,下一步,可以为它们提供在太平洋的出海口。

中方在乌注册企业

已有800多家

中乌都是农业大国,双方在农业方面的合作空间很大。

中国的农业技术和农业机械程度对照高,在这方面,中国可以为乌兹别克斯坦提供农业技术,比方转让农业技术科技,提高其农业机械程度,赞助乌国生长农产品,提高产量。另一方面,便是乌兹别克斯坦独特的气候条件,使他们的农产品的质量要高于国内,比方樱桃、柠檬、杏、绿豆、哈密瓜等,这可以满足国内的市场需求,乌方为我们提供商品,我们也向他们提供技术、设备,形成互补。

在经贸合作上,乌兹别克斯坦正处在改革开放时期,非常欢迎外资进入,同时为外资进入提供了一些优惠条件。依照中国驻乌大使馆的统计,目前在这里有800多家中方企业注册,中国是乌兹别克斯坦的第一大投资来源,去年也是第一大贸易伙陪。

在贸易上,国家层面次要是策略性商品,比方天然气、棉花等,这些在政府层面会确保商品的不变供应。

而民间贸易的开展首先要看市场环境,大家对市场的判断,其次是企业家能够找到对接的点,此外,还须要一些制度性的安放,比方签署一些商贸合同。“从政府角度讲,便是尽也许地为贸易生长扫清壁垒。”张汶川提到,本年乌兹别克斯坦的樱桃和绿豆可以出口,是因为去年国家质检总局来乌兹别克斯坦,商定了一系列进口商品的检疫问题,把考试检疫的问题打点了。此刻还在商谈的有十几个产品,比方杏、柠檬等,次要是农产品。而在硬件上,便是把路建起来,把关翻开。

开关之后,至于民间贸易如何生长,这是企业家的事情。政府搭台,企业主导,贸易做不做,能不能做,须要企业本人来定。不过,贸易壁垒被翻开,障碍打消了,双反都看到有利可图,贸易自然可以生长起来。张汶川提到,从企业角度来讲,第一步便是希望企业多来看看,来的人多了,自然会找到更多的合作机会,通过人流带动商品流、资金流。

国内已有上万

乌兹别克斯坦留学生

提到孔子,乌兹别克斯坦人可以说无人不知,无人不晓,并且他们喜欢引用孔子说的话,喜欢读孔子的册本。

这是山东在人文方面交流上的优势。山东是孔孟之乡,是黄河流域文化的发源地。在乌兹别克斯坦有两所孔子学院,分袂在塔什干和撒马尔罕。

从这个角度讲,中国文化和乌兹别克斯坦有相通之处,山东也可以发挥这个优势。

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