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波音:狮航出事客机飞行员也许读取了过失的数据

  中新网11月8日电 据外媒报道,美国飞机创造商波音公司7日向波音737 Max型号飞机的运营商发出书记,

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,提醒飞行员在飞行监控系统浮现过失数据时,遵循现有飞行办法采用步履从事惩罚问题

  据报道,波音公司称,依照印度尼西亚航空人员,狮航客机在产生空难前,飞行员也许因为飞机的自动监控系统发出过失数据而读取了不确实的信息,“印尼的国家交通安详委员会透露狮航610航班上此中一个记录机翼迎角(AOA,angle of attack)的传感器提供了过失数据”。

  波音公司7日发出了利用手册通告,指示航空公司在迎角传感器浮现过失数据记录时,根据现有的飞机办法采用步履以从事惩罚状况。

  迎角是确定机翼在气流中姿态的基准,属于重要的飞行参数之一,飞行员必须使飞机在制止的迎角范围内飞行,迎角传感器为机师提供有关飞机升力的数据,可防止飞机失速坠毁。依照波音公司的网站,公司已经向全球客户移交219架737 Max型号客机。

  依照印尼的空难调查员,

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,出事客机在最后4次飞行时,飞机仪表已经产生故障,此中一次影响了迎角传感器和空速指示器的利用。

  印尼国家交通安详委员会主席索占多7日进一步透露,狮航客机出事前从巴厘岛飞往雅加达的航程中,

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,飞机仪表上摆布边的迎角传感器数据相差了20度。飞行员在该航班中安详降落。

  索占多透露,该巴厘岛飞往雅加达航班的相关过失感应器将送往芝加哥进行更多考试。狮航也谋划在波音位于西雅图的工厂展开模拟飞行,测试迎角传感器损坏对飞行的影响水平。

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